نطاق التردد: 26.5 - 28 ميجا هرتز SWR: .21.2:1 الأعلى. قوة: 35 واط مستمر 250 واط وقت قصير عرض النطاق الترددي في S.W.R. 2:1: 1900 كيلو هرتز مقاومة: 50 أوم ...
انظر التفاصيليعد اختيار هوائي الراديو المناسب لنطاق المواطنين (CB) قرارًا حاسمًا لأي مشغل شاحنة. يعتمد أداء راديو CB بشكل كبير على نظام الهوائي، مما يجعل من الضروري اختيار نظام يناسب السيارة والمتطلبات التشغيلية.
1. نوع الهوائي: محمل بالقاعدة، أو محمل بالمركز، أو محمل بالأعلى
هوائيات CB يتم تصنيفها بناءً على موضع الملف، مما يؤثر على أدائها وخصائصها الفيزيائية.
تحتوي الهوائيات المحملة بالقاعدة على ملف في الأسفل، مما يجعلها أقصر وأكثر ملاءمة للبيئات ذات الخلوص المنخفض، مثل المرائب أو المناطق ذات العوائق المتدلية. ومع ذلك، قد يكون أداءها منخفضًا قليلاً مقارنة بالنماذج الأطول.
تتميز الهوائيات المحملة في المنتصف بملف في المنتصف، مما يوفر التوازن بين الطول والكفاءة. غالبًا ما يتم اختيارها لتعدد استخداماتها وإشعاع الإشارة المحسن.
تضع الهوائيات المحملة من الأعلى الملف في الأعلى، مما يزيد من الأداء إلى الحد الأقصى من خلال السماح للسوط بأكمله بالعمل كمبرد. عادةً ما تكون هذه أطول وتتفوق في سيناريوهات الطرق المفتوحة.
2. موقع التركيب وطريقة التركيب
يؤثر موقع التركيب بشكل كبير على فعالية الهوائي. تشمل الخيارات الشائعة ما يلي:
حوامل المرايا: يتم تثبيتها على المرايا الجانبية، وهي تحظى بشعبية كبيرة لسهولة تركيبها والحد الأدنى من التداخل مع هيكل الشاحنة.
حوامل السقف: توفر أداءً ممتازًا للمستوى الأرضي، وهو أمر بالغ الأهمية لنقل الإشارة بشكل مثالي. ومع ذلك، قد يكون ارتفاع الارتفاع مشكلة.
حوامل المصد: أقل شيوعًا ولكنها قابلة للتطبيق، خاصة عندما لا تكون المواقع الأخرى ممكنة. قد يختلف الأداء بناءً على تصميم السيارة.
يجب أن يضمن اختيار التركيب أرضية كهربائية صلبة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة.
3. طول الهوائي وأدائه
يرتبط الطول المادي لهوائيات CB ارتباطًا مباشرًا بأدائها. توفر الهوائيات الأطول عمومًا نطاقًا ووضوحًا أفضل للإشارة لأنها يتردد صداها بشكل أكثر فعالية عند تردد CB (27 ميجاهرتز). على سبيل المثال، يعتبر السوط مقاس 102 بوصة مثاليًا للأداء ولكنه قد يكون غير عملي للاستخدام اليومي نظرًا لحجمه. على الرغم من أن الهوائيات الأقصر مريحة، إلا أنها غالبًا ما تتطلب ضبطًا دقيقًا للتعويض عن انخفاض الكفاءة.
4. ضبط ونسبة الموجة الدائمة (SWR)
يعد الضبط الصحيح أمرًا ضروريًا لكي تعمل هوائيات CB بشكل صحيح. يجب ضبط الهوائي لتحقيق نسبة موجة ثابتة منخفضة (SWR)، ومن الأفضل أن تكون أقل من 1.5:1. يمكن أن يؤدي ارتفاع SWR إلى ضعف الأداء واحتمال حدوث ضرر لراديو CB. تم تصميم معظم هوائيات CB لتكون قابلة للضبط عن طريق ضبط طول السوط أو استخدام آلية ضبط مدمجة.
5. جودة البناء والمتانة
يجب على مشغلي الشاحنات إعطاء الأولوية للمتانة عند اختيار هوائيات CB. تشمل العوامل التي يجب تقييمها ما يلي:
المواد: تعتبر الهياكل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألياف الزجاجية شائعة لقدرتها على مقاومة الطقس والإجهاد البدني.
غلاف الملف: يعد غلاف الملف القوي والمقاوم للماء ضروريًا لطول العمر، خاصة في ظروف القيادة القاسية.
المرونة: يمكن للقاعدة الزنبركية أو السوط المرن أن يمنع الضرر الناتج عن الفروع المنخفضة المعلقة أو التأثيرات العرضية.
6. نوع الموصل
تستخدم هوائيات CB عادةً أحد نوعي الموصلات:
PL-259 (موصل UHF): الموصل القياسي لمعظم أنظمة CB، والمعروف بموثوقيته وتوافقه الواسع النطاق.
حامل NMO: أقل شيوعًا ولكنه يوفر اتصالاً آمنًا ومقاومًا للماء. تأكد من التوافق مع طراز راديو CB المختار.
يتضمن اختيار هوائيات CB المناسبة للشاحنة تقييم عوامل متعددة، بما في ذلك نوع الهوائي وموقع التركيب والطول وجودة البناء. ومن خلال فهم هذه العناصر، يمكن لمشغلي الشاحنات تحسين أنظمة الاتصالات الخاصة بهم لتحقيق الوضوح والمدى والموثوقية. يعد التثبيت والضبط المناسبان على نفس القدر من الأهمية لضمان أداء الهوائي على النحو المنشود. بفضل الاختيار الدقيق، يمكن لهوائيات CB تعزيز كفاءة الاتصالات على الطريق بشكل كبير.
اتصل بنا